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懸臂吊制作完成后對各種功能的試驗檢測

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瀏覽:- 發布日期:2020-06-03 13:54:11【

懸臂吊制作完成后對各種功能的試驗檢測:起重機試驗應遵循GB/T5905規定的規范和程序

一、目測檢驗

目測檢驗應包括所有重要部件的規格和(或)狀態是否符合要求,如:

1、各機構、電氣和液壓設備、安全裝置、制動器、控制器、照明和信號系統

2、懸臂吊起重機金屬結構及其連接件、梯子、通道、走臺

3、所有的防護裝置:

4、吊鉤或其他取物裝置及連接件

5、鋼絲繩及其緊固件

6、滑輪組及其軸和緊固零件。

檢驗時,除了正常維護和檢驗需要打開的蓋子(如限位開關蓋)外,不必拆開任何部件,檢驗程序還應包括檢查GBT17908中規定的驗收文件是否已提交并通過審核。

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二、空載試驗

接通電源前,檢査各潤滑部位是按規定加注潤滑油。接通電源,開動各機枃,使小車(或電動葫蘆)沿臂架全長往返運行一次,檢查有無任何卡阻現象。開動并檢查其他機構,檢查是否運轉正常,控制系統和安全裝置是否符合要求及靈敏準確,檢查起升高度和吊鉤左右極限位置。

三、額定載荷試驗

經過2次~3次的逐漸加載直至額定起重量,做各方向的動作試驗和測試,驗證起重機的起升速度、制動下滑量、回轉速度、運行速度是否符合設計圖樣及本標準的要求

四、起升速度

當起升距離超過0.5m后,用秒表測量10s內所升的距離,或取某一固定距離,測量所需時間,通過計算求得起升速度,連續測量四次,取其平均值

五、測定起重小車(或電動葫蘆)運行速度和起重機運行速度

測定時,在軌道上相距不小于2m的兩點分別做出標記,當起重小車(電動葫蘆)或起重機正常運行至標記處即開始計時,運行至另一標記處則終止計時,反復四次,分別求出速度,取其平均值

六、制動下滑量

采用直徑為lmm的鋼絲繩,一端系一小砣,另一端與固定的微動開關(觸點常閉)相連,常閉觸點接在用接觸器控制的下降回路中,砣的質量應足以使開關動作,切斷下降電路,測量時小砣放在載荷(砝碼)上,當載荷下降到某一位置時,小砣與載荷分離,此時下降電路立即被切斷,載荷隨即開始下滑運動,測得小砣與載荷之間的垂直距離,即為下滑量,連測三次,取其平均值

七、起重機噪聲

1、柱式懸臂吊起重機、壁式懸臂吊、壁柱式固定懸臂吊起重機的噪聲

在非密閉性廠房內,在有效半徑處起升額定起重量。在距小車(或電動葫蘆)6m處用聲級計,按A檔讀數測四次(升降各兩次)。測試時脈沖聲峰值除外,總噪聲與背景噪聲之差應大于3dB(A),總噪聲值減去表5所列的修正值,測量三次,取其平均值即為起重機的實際噪聲值

2、壁式運行起重機的噪聲

在非密閉性廠房內,在有效懸臂長度處起升額定起重量,同時開動起重機運行機構和起升機構。在距小車(或電動葫蘆)6m處用聲級計,按A檔讀數測四次(升降各兩次)。測試時脈沖聲峰值除外總噪聲與背景噪聲之差應大于3dB(A),總噪聲值減去表5所列的修正值,測量三次,取其平均值即為起重機的實際噪聲值

八、靜載試驗

起重機檢驗中危險因素如何識別?靜載試驗的目的是檢驗起重機及其部件的結構承載能力。使小車(或電動葫蘆)停在有效半徑(或有效懸臂長度)處,逐漸加載至1.25倍額定起重量,起升載荷離地面100mm~200mm后,懸空10min,卸去載荷目測檢査是否出現永久變形、油漆剝落或對起重機的性能和安全有影響的損壞,檢査連接處是否出現松動或損壞。

九、靜態剛性試驗

靜載試驗后,將空載小車(或電動葫蘆)停在臂架根部,用經緯儀在有效半徑(或有效懸臂長度)處測出基準點垂直方向的數據,然后將小車(或電動葫蘆)開至有效半徑(或有效懸臂長度)處,起升額定載荷離地面100mm~200mm后,測量基準點的垂直方向數據,兩數據的相對差即為起重機靜態剛性

十、動載試驗

動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構和制動器的功能起重機各機構的動載試驗應先分別進行,有規定時做聯合動作的試驗。做聯合動作的試驗時,同時開動的機構不應超過兩個。

起升機構按1.1倍額定起重量加載,試驗中對每種動作應在其行程范圍內作反復運動的起動和制動對懸掛著的試驗載荷作空中起動時,試驗載荷不應出現反向動作。懸臂吊試驗時應按起重機的電動機接電持續率留有操作的間歇時間,按操作規程進行控制,且應注意把加速度、減速度和速度限制在起重機正常工作的范圍內。

試驗后,目測檢査各機構或結構的構件是否有損壞,檢査連接處是否岀現松動或損壞

十一、漆膜附著力

按GBT9286中規定的刀具,用劃格方法在懸臂取六處,在立柱(或臂架)取四處進行測試。劃格時刀具與被測面垂直,用力均勻,劃格后用軟毛刷沿對角線方向輕輕地順、逆各刷三次,再檢查漆層剝落面積。若八處以上符合GBT9286中的1級質量要求,即為合格。

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